Étant donné que le Tennessee devient un point chaud commun pour les motocyclistes pendant les mois chauds, l'État a mis en place un certain nombre d'exigences de sécurité pour ces cyclistes afin de réduire la gravité de blessures subies lors d'accidents. Toutefois, le non-respect de ces règles de circulation peut affecter la capacité d'un motocycliste à percevoir une indemnisation.
Lois sur la moto du Tennessee
Étant donné que les routes sont contrôlées par l'état dans lequel elles se trouvent, les réglementations relatives aux conducteurs de chaque état diffèrent. Le Tennessee adopte une approche pratique de la sécurité à moto en inculquant les lois suivantes :
- Les motocyclistes doivent porter un casque de sécurité pendant la conduite. Les marques suivantes sont approuvées : DOT, CSPM, SNELL et SIRC.
- Les phares doivent être utilisés de jour comme de nuit.
- Les motocyclistes doivent porter des lunettes de protection à moins que leurs motos ne soient équipées d'un pare-brise.
- Le fractionnement des voies est illégal dans le Tennessee.
- Toutes les motos doivent avoir à la fois un rétroviseur gauche et un rétroviseur droit.
- Les motos doivent avoir un silencieux; les découpes sont illégales.
- Toute motocyclette transportant un passager doit être équipée d'un siège passager et d'un repose-pied passager.
Calculer la négligence
Le Tennessee est l'un des nombreux États qui suivent le système modifié de négligence comparative. En utilisant ce système, un juge ou un jury déterminera le pourcentage de faute de chaque conducteur dans l'accident, puis accordera des dommages-intérêts en conséquence. Si le pourcentage de responsabilité du demandeur atteint un certain niveau, aucun dommage ou compensation ne sera accordé. Dans le Tennessee, une victime d'accident n'est autorisée à percevoir des dommages-intérêts que si elle est jugée responsable à 49 % (ou moins). Si chaque conducteur est responsable à 50 % de l'accident, aucune des parties ne recevra d'indemnisation ni ne sera tenue de verser une indemnisation. Le juge ou le jury déterminera le rôle de chaque conducteur dans l'accident en analysant ses détails. Les deux conducteurs étaient-ils complètement sobres ? L'un des conducteurs utilisait-il un téléphone portable ou était-il autrement distrait ? Les conducteurs ont-ils accéléré au moment de la collision ? Un certain nombre de facteurs seront pris en compte par le tribunal, y compris le respect par le motocycliste des lois de sécurité ci-dessus.
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Sources:
https://tntrafficsafety.org/motorcycles
https://www.claimsjournal.com/news/national/2013/09/05/235755.htm