Les pensées de C. Mark Warren
Les semi-remorques sont partout ! Ces gros véhicules peuvent être trouvés sur les autoroutes et les autoroutes de la Géorgie et du Tennessee. Les conducteurs locaux doivent faire face à la réalité effrayante de la vie ici à Chattanooga, TN, en raison de la convergence de trois grandes autoroutes ; où nous nous retrouvons quotidiennement à partager la route avec ces semi-remorques de 10 tonnes.
D'après mon expérience, ces semi-remorques roulent généralement trop vite pour les conditions. Les conducteurs de semi-remorques ont la mauvaise réputation de conduire trop vite et de ne pas respecter les règles et les lois en place pour protéger les autres automobilistes. J'espère et je prie souvent pour que ces véhicules ne soient conduits que par des camionneurs professionnels qui gardent à l'esprit la sécurité des autres automobilistes lorsqu'ils sont sur la route.
Conseils de sécurité
Voici quelques conseils de sécurité des avocats de Warren & Griffin qui, espérons-le, vous aideront à vous assurer que vous et votre famille ne soyez jamais impliqués dans une épave avec un semi-remorque :
- Attention aux angles morts. Les semi-remorques ont de très grands angles morts en raison de la longue remorque généralement attachée au véhicule. C. Mark Warren aime appeler ces zones les « zones interdites ». Les « zones interdites » sont situées à l'arrière direct de la remorque, sur les côtés de la remorque et au point de raccordement entre le camion et la remorque. Une bonne règle à retenir est que si vous ne pouvez pas voir le visage du conducteur du camion dans les rétroviseurs latéraux du camion, le conducteur ne peut pas vous voir ni votre véhicule.
- Ne changez pas de voie brusquement. Essayez toujours de faire mouvements fluides et conscients lors de la conduite à proximité d'un tracteur semi-remorque. Tout mouvement brusque ou saccadé de votre véhicule pourrait être capté dans la vision périphérique du conducteur du camion et peut amener le conducteur à secouer le volant ou à réagir de manière imprévisible.
- Évitez de vous faire pincer. Lorsque votre véhicule est arrêté à une intersection, sachez toujours que les semi-remorques peuvent effectuer des virages très larges. Rappelez-vous toujours de laisser plus d'espace au camion et à la remorque pour éviter d'être pris dans l'angle mort du conducteur.
- Gardez une distance de sécurité. En raison de la longueur étendue d'un semi-remorque, le conducteur ne peut pas voir directement derrière le véhicule comme nous le pouvons dans une voiture normale. Maintenez toujours une distance de suivi de 20 à 25 longueurs de voiture (plus de 200 pieds) lorsque vous êtes derrière un tracteur semi-remorque. Cela permettra au conducteur du semi-remorque de voir votre véhicule dans ses rétroviseurs latéraux et vous permettra également une distance d'arrêt sécuritaire, si le semi-remorque devait se casser ou s'arrêter brusquement.
- Conduisez dans la limite de vitesse. Bien qu'il s'agisse toujours d'un conseil important pour conduire en toute sécurité, il est essentiel de conduire à une vitesse sûre pour conduire prudemment autour des semi-remorques. Les chauffeurs de semi-remorque ont besoin de temps pour voir votre véhicule à l'approche et de voir vos clignotants lors du dépassement.
- Utilisez toujours les clignotants lorsque vous dépassez. Les conducteurs de semi-remorques bien formés apprennent à toujours observer leur environnement et les intentions des autres voitures sur la chaussée. L'utilisation de vos clignotants donnera au semi-remorque tous les indicateurs disponibles de vos intentions.
- Adaptez la vitesse de conduite aux conditions climatiques. La pluie, la neige et les vents violents peuvent rendre la conduite derrière un semi-remorque plus dangereuse. Par temps inclimatique, vous devez toujours réduire votre vitesse et laissez plus de distance entre votre voiture et la remorque du tracteur pour maximiser l'espace nécessaire au freinage.
- Prévoyez plus d'espace lors de la conduite en montée. Si vous conduisez derrière un tracteur semi-remorque sur une route inclinée ou en haut d'une montagne, vous devez toujours laisser plus d'espace entre vous et la semi-remorque. C'est dans le cas où le conducteur du semi-remorque commence à avoir du mal à changer de vitesse et que le camion commence à reculer, vous aurez amplement d'espace pour le remarquer et pour arrêter votre véhicule dans un endroit sûr.
- Évitez la rage au volant. Si vous pensez qu'un conducteur de semi-remorque agit de manière trop agressive, accélère ou conduit de manière dangereuse, ne réagissez pas avec rage au volant. La rage au volant n'aide personne et cela ne fait qu'augmenter la probabilité d'un naufrage. Une stratégie beaucoup plus efficace serait d'aviser le 911 de la conduite dangereuse du semi-remorque ou d'appeler le « How Is My Driving? hotline située sur le panneau arrière de nombreux véhicules utilitaires.
Avez-vous ou un membre de votre famille été blessé par un conducteur de remorque de tracteur dangereux ?
C Mark Warren est un associé fondateur de Warren & Griffin, un cabinet d'avocats local dont le siège est à Chattanooga, TN et spécialisé dans les cas de blessures corporelles et d'accidents de voiture. Si vous ou un membre de votre famille avez été blessé dans une épave impliquant un semi-remorque, n'hésitez pas à envoyer un courriel à C. Mark Warren à cmark@warrenandgriffin.com. Vous pouvez également appeler notre bureau au (423) 634-HURT (4878) et demander à parler avec C. Mark Warren. Nos avocats se feront un plaisir de répondre à toutes vos questions juridiques et de vous aider à déterminer si vous êtes admissible à recevoir une indemnisation d'un conducteur de semi-remorque dangereux ou de son employeur.